一些军工业分析师说,韩国、土耳其以及沙特可能也在考虑范围内,但瑞典的希望最大。

尽管报道试图将中国水下潜航器描述为美国潜艇面临的重大威胁,但《环球时报》16日查询《兵工科技》关于HN-1“机器鱼”的报道时发现,原文内容主要是概念性技术设想,未来还需要解决鱼类推进机理、控制系统和传感系统、水下通信等关键技术难题,并明确承认“‘机器鱼’受体积和重量的制约,往往只能在水下工作几小时”。美媒的选择性报道,把概念技术的可能性和作战威胁的现实性混为一谈,炒作概念的痕迹不言自明。

陆军参谋部航空兵局负责人介绍,“陆航空突奇兵-2018”是陆军“奇兵”系列新型力量比武的一场,同时进行的还有侦察情报、特种作战、信息保障、电子对抗等专业。这次比武竞赛所有课目均全程带实战背景、按战按纲设置,突出从单机到分队的转变,重点锤炼分队协同作战能力、指挥员指挥控制能力。

记者17日从中国航天科技集团六院获悉,该院研制的我国首台大推力、高性能液氧煤油高空发动机,日前成功实施首次整机热试车。

以色列总理内塔尼亚胡曾于4月30日晚举行发布会,用英语和希伯来语发表“声情并茂”的演讲,指责伊朗在核问题上“一直在撒谎”,并展示上述被盗取的文件作为证据。而伊朗方面迅速回应,称内塔尼亚胡的说法荒唐幼稚、老调重弹,意在影响特朗普对伊核协议的最终决策。今年5月,特朗普宣布退出伊核协议,并对伊朗提出制裁。伊朗最高领袖哈梅内伊本月15日呼吁国家机构支持总统鲁哈尼对即将到来的美国制裁予以坚决回击。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

巴基斯坦一方也乐于见此。英国老牌智库皇家联合军种研究所发布的报告援引巴基斯坦陆军参谋长巴杰瓦的话说,巴基斯坦实现和平的途径之一,可能就是与印度进行军事合作。报告还指出,巴基斯坦军方可能会继续采取其他方式,寻求与印度就和平与稳定进行对话。

关于S-97何时量产,陈光文表示,“X-2的研发是按照生产型设计的,因此发展到S-97也是如此,这就为该机一旦确定美国陆军的订单,就可以快速投入生产奠定基础。如果一切顺利,美军有可能在2020年开始接受首批量产型S-97。”AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

与此同时,歼—20的研制过程中,首次建立了全域覆盖的飞机数字化协同设计制造系统、虚拟仿真和试验验证环境;在国内首次实现全三维模型贯穿新机研制全过程,推进全生命周期无纸化、无实物样机、数字量传递、数字化管理。设计手段、研发体系的创新,大大缩短了歼—20的研发周期,创造了在超短研发周期内实现首飞的“奇迹”。

在首都吉布提市,《环球时报》记者经常看到被遗弃的军事装备或设施,比如飞机、炮台。各国军人时常出没于酒店、餐厅等各类公共场所,他们身穿军装十分引人注目,很少与人攀谈。据当地人介绍,一些外国驻军基地官兵偶尔会住在高档酒店里,作为一种“补偿或者奖励”;另外一些没有固定驻地的外国军人也会在执行护航或维和任务途中入住酒店。有数据显示,人口不足百万的吉布提,外国驻军人员有1万。

【环球网军事7月16日报道】据俄罗斯军事观察网7月9日发布的文章称,70%以上的地球表面被海洋覆盖:制海权的重要性有时不逊于制陆权。目前,俄罗斯海军实力稳居世界第二,但这主要是通过核三位一体的海洋部分实现的,具体体现在战略核潜艇方面。尽管俄罗斯海军也在发展,但与中国海军的壮大无法相比。只要看看中国人已经拥有的两艘航母就足够了(尽管第二艘还在测试中)。

当时在现场的歼—20研发团队却无暇抬头欣赏这英姿,他们都在低头看着仪表,密切关注着一个个数据。作为研发团队,他们远不如歼—20战机那样引人注目。“什么也不说,祖国知道我”,他们早已习惯了默默付出……

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李杰指出,“辽宁”舰原来甲板前部有一块装设苏联反舰导弹的钢板,改装时焊接了国产钢板,6年时间里,舰载机在两种不同材料焊接成的甲板上进行高强度起飞和降落,高强度撞击后甲板是否有变化;海水和海风是否对其产生侵蚀;船底与海水长期接触,是否附着大量海生物,影响航速或者侵蚀破坏船底油漆;动力系统中,锅炉内壁长期炙烤有无脱落或毁坏。这些可能出现问题的重点部位都将进行认真检修和维护保养。

报道还援引格里菲斯亚洲研究所研究员彼得·莱顿的话说:“055型大型驱逐舰是中国的权力、声望和威严的证明。”即便在平时,无论在巡逻还是外交访问,这类大型舰艇都有先天优势。他举例说,在南海,055型驱逐舰相比美国海军的万吨级“提康德罗加”级巡洋舰和9000吨级“阿利·伯克”级驱逐舰具有尺寸优势。“055型驱逐舰可以很好地对付它们,直接用更大的吨位将美军舰艇挤压出去。”

报道主要关注的是中国军事杂志《兵工科技》此前报道的北京航天海纳科技公司最新研制的“机器鱼”——HN-1水下无人柔性航行器。这是一款基于仿生学技术的新型无人潜航器,它长3米、重200公斤,外形看上去就是一条大鱼。“头部上方的背鳍内部集成了导航和通信天线,可以在航行器半潜航行时伸出水面,与母船或后方的指挥控制中心进行通联。其他鳍片用于保持航行器的俯仰平衡,控制航行器进行上浮和下潜,还可通过胸鳍的差动偏转,起到刹车和辅助转弯作用”。